В 1904 году на фабрике «Фрезе и К°» в Санкт-Петербурге был построен первый в России пожарный автомобиль. Машина была оснащена одноцилиндровым двигателем мощностью 8–9 л. с. и предназначалась для перевозки 10 пожарных, лестниц и стендера. Автомобиль успешно продемонстрировал свои преимущества, прибыв к месту первого пожара на 12 минут быстрее конного экипажа.
